...Frankreich bei 3,5 Prozent. Wir fordern: 1) Mieten nicht zu erhöhen, solange die Inflation hoch ist 2) Danach soll die inflationsbedingte Anpassung einen bestimmten Prozentsatz, etwa 2 %, nicht überschreiten...
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...die Situation mit gezielten Maßnahmen zur Sicherung der wirtschaftlichen Stabilität des Unternehmens sowie der sicheren Energieversorgung“ reagiert. Letzteres ist grundsätzlich gut und sinnvoll, ist das Unternehmen bei Gas und Öl...
...ist 50-mal klimafreundlicher als mit dem Flugzeug und 30-mal grüner als mit dem Auto“, ist Klaus Garstenauer, Vorstand der ÖBB Personenverkehr AG, eines der Mitgliedsbetriebe von CEOs FOR FUTURE, überzeugt....
...der Baukostenindex angegeben ist – das ist nicht zulässig. Und zweitens sind im Mietvertrag zwei Zahlen festgelegt – die Schwelle, ab der eine Mieterhöhung erlaubt ist (bspw. drei Prozent Inflation)...
...eben derzeit durch die Finger oder eben öfters auf die Tankanzeige. Öffis, Öffis und noch einmal Öffis braucht es, damit Pendler:innen endlich raus aus dem Auto und klimafit in die...
Der Klimawandel ist unumkehrbar. Der Carpitalismus ist es nicht. Um diesen zu überwinden und somit der Klimakatastrophe entsprechend zu begegnen, bedarf es aber einer Abkehr von fossilistischer Automobilität. Schließlich ist...
...Einkommensgrenzen: 979 Euro netto (Einpersonenhaushalt), 1.544 Euro netto (Zweipersonenhaushalt) Kärnten: Zuschuss von bis zu 160 Euro, Einkommensgrenzen: 1.250 Euro netto (eine Person), 1.730 Euro netto (zwei Personen); Zuschuss von bis...
...„Reichtum“ im Klassenkampf schreiben die Autor*innen in ihrem Buch. Buchtipp! Klassenkampf von oben Angriffspunkte, Hintergründe und rhetorische Tricks von Natascha Strobl Michael Mazohl Hier bestellen! ISBN: 978-3-99046-464-9 ÖGB-Verlag 268 Seiten...
...Hier bieten sich insbesondere On-Demand-Lösungen wie Sammeltaxis an, die per Anruf oder App bestellt werden und die Lücke zwischen dem Öffi-Netz und der Haustür schließen. Nichts ist konkret, niemand verantwortlich...
...Treibhausgase ausstoßen. Das Ergebnis des CCRM ist ernüchternd. Die Verpflichtungen der Unternehmen seien unklar, die Kompensationspläne unglaubwürdig und bestimmte Emissionsbereiche blieben unberücksichtigt. Musterschüler in Sachen Greenwashing Das ist überraschend, denn...
